Stromtarife für dein Elektroauto.

Bei Polarstern hast du die Wahl zwischen verschiedenen Stromtarifen, abhängig von der Stromzähler-Situation bei dir zuhause und deinen Vorlieben. Wir haben Autostrom-Tarife mit und ohne Laufzeit, genauso wie mit flexiblen und dynamischen Arbeitspreisen. Für manche Autostrom-Tarife ist ein separater, unterbrechbarer Stromzähler gemeldet nach §14a EnWG Voraussetzung. Erfasst dieser spezielle Stromzähler nur die Strommenge, die dein Elektroauto braucht, dann erhältst du einen besonders reduzierten Arbeitspreis.

Welche Tarifoptionen du hast, siehst du ganz einfach in unserem Tarifrechner. Hier führen wir dich mit Fragen in wenigen Klicks zum passenden Angebot.

Seit dem 1.1.2024 erhalten Haushalte mit einer Wärmepumpe, einer Wallbox, einem Speicher oder auch einer Klimaanlage eine spezielle Vergütung. Voraussetzung sind eine elektrische Leistung von mindestens 4,2 kW und der Anschluss im Niederspannungsnetz. In der Fachsprache nennt man diese Anlagen dann "steuerbare Verbrauchseinrichtung“.

Mit der Einordnung der Wärmepumpe oder Ladestation als sogenannte „steuerbare Verbrauchseinrichtung“ ist verbunden, dass der Netzbetreiber bei drohender Überlastung der Stromnetze zeitweise die Leistung dieser Geräte auf 4,2 kW dimmen kann. Das wird im §14a EnWG geregelt. Für diese energiewende- und stromsystemdienlichen Eingriffe erhalten Verbraucher eine Vergütung.

Finanzielle Vergütung über zwei Module nach §14a EnWG.

Erfüllst du die genannten Kriterien, hast du die Wahl zwischen zwei Vergütungs-Modulen:

• Modul 1: Netzbetreiberindividueller, pauschaler Betrag
• Modul 2: Prozentuale Reduzierung des Arbeitspreises

Netzbetreiberindividueller, pauschaler Betrag. (Modul 1)

Hier bekommst du je nach Netzgebiet einen festgelegten Betrag zwischen 110 und 190 Euro (brutto) im Jahr. Du brauchst dafür nicht unbedingt einen eigenen Stromzähler für deine Wärmepumpe oder Ladestation. Das Modul 1 eignet sich oft vor allem für Haushalte mit einer Ladestation/Wallbox.

In Zukunft kannst du dieses Modul 1 mit einem zeitvariablen Netzentgelt kombinieren.

Prozentuale Reduzierung des Arbeitspreises. (Modul 2)

Hierbei reduziert sich das Netzentgelt im Arbeitspreis deines Stromtarifs um 60 %. Für dieses Vergütungsmodell brauchst du einen separaten Stromzähler für die steuerbare Verbrauchseinrichtung.

Da sich dieses Vergütungsmodell mit der Umlagebefreiung für Wärmestrom kombinieren lässt (also der KWK- und Offshore-Umlage, Umlagebefreiung nach EnFG), eignet es sich besonders für Wärmepumpen.

Wie erfolgt die Anmeldung als steuerbare Verbrauchseinheit und wie bekomme ich die finanzielle Vergütung ausgezahlt?

Für welches Modul du dich entscheidest, musst du mit deinem Netzbetreiber klären. Der wiederum reicht diese Information automatisch an deinen Energieversorger weiter. In der Regel meldet der Installationsbetrieb dein Gerät beim Netzbetreiber an.

Die Vergütung im Modul 1 wird von uns auf deiner Jahresrechnung gutgeschrieben. Bei Modul 2 wird das reduzierte Netzentgelt von uns direkt im Arbeitspreis deines Tarifs berücksichtigt.

Ich habe bereits eine Wärmepumpe oder ein E-Auto? Greift dann auch der neue §14a EnWG?

Wenn du schon vor dem 1.1.2024 eine Wärmepumpe oder eine Ladestation zuhause hattest, dann bleibt für dich erst einmal alles wie gehabt. Du kannst jedoch freiwillig in den neuen § 14a EnWG wechseln. Nur denk dran: Wer einmal umgestiegen ist, kann das nicht mehr rückgängig machen.

Auch mussten nicht alle Haushalte die vor dem 1.1.2024 installierten Wärmepumpen und Ladestationen als steuerbare Verbrauchseinheit anmelden. Inzwischen ist diese Steuermöglichkeit der Anlage verpflichtend.

Speicher, Wärmepumpen und Klimageräte, die eine Netzbezugsleistung von über 4,2 kW aufweisen, fallen unter den Begriff „steuerbare Verbrauchseinrichtung“. Sind sie als solche beim lokalen Netzbetreiber gemeldet, bekommst du eine Vergütung. Schließlich darf der Netzbetreiber, diese Verbrauchseinrichtungen im Falle einer Netzüberlastung auf eine Leistung von 4,2 kW zu drosseln. Ausgezahlt wird die Vergütung über deinen Energieversorger, unabhängig davon, ob deine Anlage tatsächlich gesteuert werden.

Gut zu wissen: Hast du einen Speicher, eine Wärmepumpen oder ein Klimagerät, das nach dem 01.01.2024 in Betrieb genommen wurden, muss das Gerät bei einer Leistung über 4,2 kW steuerbar sein.

Und wenn du unsicher bist, ob deine Anlage um eine unterbrechbare Verbrauchseinrichtung handelt, frag einfach beim bisherigen Energie-Lieferanten oder dem örtlichen Netzbetreiber nach.

Ein dynamischer Stromtarif lohnt sich grundsätzlich nur dann, wenn du einen Großteil deines Strombedarfs zeitlich steuern kannst. Also wenn du den Strombedarf gezielt in die Zeiten legen kannst, in denen der Strompreis niedrig ist. Lädst du dein Elektroauto oft daheim und brauchst dafür viel Strom, dann lohnt es sich, dass du dir Polarstern Tarif Wirklich Ökostrom Flex Plus einmal genauer anschaust.

Wir empfehlen es. Ein Elektroauto an der Steckdose zu laden dauert sehr lang – bei einem E-Golf bis zu 16 Stunden, bei einem Tesla Model S Perfomance sogar bis zu 45 Stunden. Gewöhnliche Haushaltssteckdosen sind außerdem nicht auf die intensive Dauerbelastung des Ladens zu Hause ausgerichtet. Es kann schon mal eine Sicherung rausfliegen oder ein Kabel schmoren. Das passiert zwar selten, trotzdem solltest du einen Starkstromanschluss nutzen und eine:n Techniker:in zurate ziehen. Wenn du regelmäßig zu Hause lädst, bist du mit einer eigenen Ladestation in jedem Fall im Vorteil.

Nein. Für die Installation einer Wallbox reicht dein normaler Stromzähler zuhause. Mit einem separaten Zähler, der unterbrechbar ist (Fachbegriff: steuerbare Verbrauchseinheit) erhältst du jedoch gemäß §14a EnWG besonders preiswerte Stromtarife. Damit sich ein eigener Stromzähler rechnet, ist eine gewisse Mindestfahrleistung mit gleichzeitig bevorzugtem Laden daheim Voraussetzung.

Das hängt von vielen Faktoren ab; etwa von der Batteriegröße, der Ladeleistung des Autos und der Power der Ladestation.

Beispiel: Ein VW e-up! ist an der Ladestation zu Hause nach ca. 5 Stunden geladen, an der Schnellladesäule schon nach ca. einer Stunde, an der Steckdose kann es aber 14 Stunden dauern.

Du kannst die Ladezeiten aber auch selbst grob ermitteln, indem du die Batteriekapazität in kWh durch die Ladeleistung in kW teilst. Die Angaben dazu findest du auf den Websites der Autohersteller oder bei Services wie dem ADAC oder Efahrer. Und, was kommt bei deinem Lieblingsmodel raus? Mehr zum Thema erfährst du in unserem Magazin-Artikel Kosten und Dauer einer E-Auto-Ladung.

Ja, ab 2022 geht das. Weil du mit deinem E-Auto und unseren Autostrom-Tarifen jede Menge CO2 sparst, bekommst du für deine THG-Quote eine Prämie – jedes Jahr. Mit unserem Partner climate.karma haben wir ein spannendes Angebot für dich, d.h. du kannst frei wählen, wie viel deiner THG-Prämie du für mehr Klimaschutz spenden willst. Den restlichen Teil der THG-Prämie bekommst du entweder ausgezahlt oder als Energie-Gutschrift auf deine Polarstern-Jahresrechnung. Entscheidest du dich für die Gutschrift bei uns, gibt's von uns zusätzlich ein 40 € Klimaschutz-Dankeschön.

Polarsterns Autostrom-Tarife werden wie ganz normale Stromtarife abgerechnet. Du bezahlst einen monatlichen Abschlag für den Strombedarf und einmal im Jahr mit der Jahresabrechnung werden die bezahlten Abschläge und die tatsächliche bezogene Strommenge nochmals gegenübergestellt: Hast du zu viel gezahlt in den Abschlägen gibt es Geld zurück – und hast du umgekehrt mehr Strom benötigt als bereits bezahlt, gibt's eine Nachzahlung.

Eine Ausnahme bilden flexible und dynamische, d.h. hier ändern sich deine Abschläge monatlich. Hintergrund sind die schwankenden Arbeitspreise, auf denen die Abschläge basieren.

Ja, mit einem Elektroauto im Haus steigen dein Stromverbrauch und damit auch deine Stromkosten. Das sollte dich aber nicht verunsichern. Denk dran: Du sparst dir ab jetzt für immer das Geld für Benzin und Diesel. Weil du mit Strom günstiger fährst, sinken insgesamt deine Ausgaben. Wie stark dein Strombedarf zu Hause steigt, hängt von mehreren Faktoren ab. Zum Beispiel wie häufig du lädst oder wie groß die Batterie deines Elektroautos ist.

Du fährst dienstlich ein Elektroauto und lädst es auch zu Hause? Dann hast du klare Vorteile mit einem elektrischen Dienstwagen und einem Autostrom-Tarif für zu Hause. Mehr Informationen unter Elektroauto als Dienstwagen. Für Unternehmen eignen sich E-Autos übrigens perfekt, um CO2 und Betriebskosten zu senken. Mit der richtigen Ladelösung ist das super komfortabel. Und die kommt von uns. Wir konzipieren für jeden Standort die richtige Ladeinfrastruktur – und setzen sie auch komplett um. Von der Planung bis zur Installation. Auch die Energieversorgung übernehmen selbstverständlich, logisch. Mehr zu unserem Ladeinfrastrukturangebot.